臣领旨第37节(第2/3 页)
头的压力和拥堵。
而且富阳和入水更靠近南顺内陆广大腹地,虽然水路会多三到六日的行程,但会大大缩短抵达码头之后的陆路行程。
许骄在地图上依次画给沈凌看,“以前需要集中在慈州消化的吞吐和运送能力,如今逐渐向富阳和入水转移。其中入水这条线,水路交错纵横,往国中运输往来时非常方便,但因为中途有—段隔断,很多人会放弃入水,你早前问的,为什么要在入水开凿运河,因为入水的这段运河会将中断的地方重新连成—张水陆运输网,从水路抵达入水后,不紧急的运输方式,可以选择全水路。”
沈凌目不转睛。
许骄继续道,“所以入水这段运河看似开凿得并无意义,但实则是分流,和将不急的,以及大宗物件往入水引,而后通过水路和运河贯通,可以极大得减轻慈州的压力,最重要的,是能带活整个�
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